정부는 내년도 친환경 상용차 보급 관련 예산을 올해 예산인 9,434억 원보다 29.1%(2,749억 5,000만 원) 늘린 1조 2,183억 원 규모로 편성했으며, 환경부·국토교통부 등 관계 부처별 상용차 관련 예산 규모는 총 5,987억 3,200만 원으로 책정한 것으로 나타났다.

하지만 친환경 상용차의 핵심 사업으로 추진되고 있는 대형 수소화물차 및 수소청소차는 85% 이상 줄인 대신, 전기트럭(경·소형급) 및 수소버스·전기버스 등은 10%에서 최대 170%까지 늘린 것으로 파악됐다.

(친환경)상용차와 관련, 이 같은 정부의 2024년도 예산안이 국회예산정책처(국가의 예산결산·기금 및 재정 운용과 관련된 사항에 관련해 연구분석 및 평가하는 국회 소속 기관, 이하 국회예정처)에 제출돼 분석된 ‘2024년도 예산안 위원회별 보고서’에 따르면, 내년도 정부의 친환경 상용차 핵심 정책은 경·소형 전기 트럭의 비중을 줄이고, 수소 버스·전기 버스 중심으로 운용하겠다는 의지로 해석된다.

특히 내년에는 상용 모빌리티의 전동화를 위해 새로운 사업 3가지가 신설됐다. 먼저 환경부에서는 ▲자동차 전동화 개조 사업 ▲스택(수소연료전지) 교체를 위한 예산 신규 배정을 비롯해 국토교통부의 모빌리티 활성화를 위한 ▲규제샌드박스 운영 및 지원 예산 투입이다.

참고로 정부 예산안에 대한 국회예정처의 분석과 판단 내용은 국회 심의 과정에서 반영될 소지가 있어, 최종 예산안은 국회 통과 법정기일(12월 2일) 이후 나올 전망이며, 우선적으로 공개된 국회예정처의 분석 내용을 토대로 2024년도 정부의 상용차 관련 예산을 면밀히 살펴봤다.

⇒ 상용차 관련 2024년 정부 예산안 분석 내용과 예산항목 및 금액은 상용차매거진 12-1월호(119호)에 자세히 수록될 예정이다.
▪ 2024년 환경부 전기·수소 상용차 보급지원 예산안
▪ 상용차 관련 부처별(국토부, 환경부, 기재부) 2024년 예산안
▪ 2019~2023.9월 수소버스 보급예산 집행실적
▪ 수소버스 보급 목표 및 실집행률
▪ 수소상용차 충전소 구축 현황