환경부가 2024년 무공해(전기·수소)차 보급에 예산 2조 3,988억 원을 투입하며 이를 통해 무공해차 30만 6000대를 보급할 계획이다.

정부가 내년에 무공해차(전기·수소) 30만6000대를 보급하기 위해 2조 3988억 원 예산을 편성했다.

2024년도 환경부 예산안(기금 포함)을 14조 4,567억 원으로 편성한 가운데 무공해차 보급 목표를 약 30만 6000대(전기차 29만 5,000대, 수소차 1만 750대)로 설정했으며. 이를 위해 책정한 예산은 2조 3,988억 원이다.

이는 올해 예산(2조 5,652억 원)보다 6.5% 감소한 규모인데 전기차 1대당 보조금 액수가 줄었기 때문이다.

이중 수소차 보급에 책정된 예산은 6,209억 원으로 올해(6,334억 원) 대비 2.0% 감소했다. 수소차 보급이 부진해 2022년 예산 중 70%만 집행되면서 감액 필요성이 제기됐음에도 감소폭이 크지 않다.

이와 관련해 환경부 관계자는 “수소승용차 보급 목표를 올해 1만 6,000대에서 내년 9,000대로 줄이고, 수소버스 보급 목표를 늘리는 식으로 조정했다”고 전했다. 현재 국내에 출시된 수소승용차가 1종(현대차 넥쏘)에 불과한 점을 고려한 것으로 추측된다.

수소버스의 안정적 보급 확대를 위해 수소연료전지스택(내연기관차의 엔진 역할) 교체 지원사업은 환경부로 일원화해 추진한다.

내년 무공해차 충전 기반 시설 구축을 위해서는 올해(5,189억 원)보다 41.5% 늘어난 7,344억 원이 배정됐다. 이동형․화재예방형 전기차 충전기 신규 도입(약 2만기) 등 충전 기반시설(인프라)도 지속 확충한다.

한편, 2024년도 환경부 예산 및 기금운용계획안은 9월 1일에 국회에 제출되고, 국회의 심의·의결을 거쳐 올해 12월 2일 확정될 예정이다.