지난해 해외 수출 부진의 영향으로 국내 상용차 생산량이 크게 줄어든 것으로 나타났다. 한국자동차산업협회(KAMA)에 따르면, 지난해 국내 상용차 생산량은 총 36만 8,518대로 전년도의 42만 849대에 비해 12.4% 감소한 것으로 나타났다. 2009년(35만 4,509대) 이후 가장 낮은 생산량을 기록했다.

업계 관계자는 생산량 하락과 관련해 “현대차 등 장기화된 파업으로 인한 생산 차질로 원가 부담이 가중된 점과 함께 주요 수출국 경기 부진으로 수출 물량이 줄어든 것이 생산량 감소에 결정적인 영향을 끼쳤다.”고 설명했다. 현대차, 타타대우, 기아차, 자일대우 등 국내 상용차 브랜드 별로 2016년과 2015년 생산량 추이를 살펴봤다.

전반적인 생산부진 속 내수용 대형 트럭은↑
트럭은 국내 상용차 생산대수의 70%이상을 차지 하지만 지난해 트럭 생산량은 26만 3,465대로 전년 대비 약 3만 대 가량 줄었다.

구체적으로 브랜드별로 살펴보면, 지난해 현대차는 15만 5,105대를 생산함에 따라 국내 트럭 생산량의 59%를 차지했다.

그중 소형 트럭 ‘포터’의 지난해 생산량은 11만 2,020대(전년비 -5%)로 현대차 상용차 생산량의 70%가 넘는 규모다. 포터는 2016년 승·상용 전체 판매량 1위를 기록한 바 있다.

2.5톤 및 3.5톤 준중형 ‘마이티’는 2만 6,885대(-14%), 중형 및 준대형 ‘메가트럭&파워트럭’ 8,021대(-5%)를 생산했다.

카고 및 트랙터, 건설용 트럭을 포함한 대형 ‘엑시언트&파워트럭’은 8,209대(-14%)로 생산량이 크게 하락했다. 다만, 이러한 생산량 감소는 대형 트럭 수출물량이 큰 폭으로 하락한 것이 주요 원인으로 해석되고 있다. 내수용으로 제작된 대형 트럭 분만 본다면 전년 대비 60% 이상 생산량이 증가했다.

국내 중대형 트럭의 양대 산맥으로 꼽히는 타타대우상용차는 지난해 9,342대 트럭을 생산했다.

차종별로 보면, 중형 및 준대형 ‘프리마&노부스’는 4,366대(전년비 +13%)로 트럭 부문서 유일하게 생산량 증대를 기록했다. 반면, 카고 및 트랙터, 건설용 트럭을 포함한 대형 ‘프리마&노부스’는4,966대(-25%)를 생산했다. 이는 2015년 폭발적인 생산량을 보였던 15톤 덤프와 트랙터가 지난해 평년수준으로 돌아간 것이 생산량 하락에 큰 원인으로 작용했다.

소형 트럭 ‘봉고3’를 주력으로 생산하고 있는 기아자동차의 경우는 지난해 9만 3.539대(-15%)를 생산했으며, 경형 트럭 ‘라보’를 생산하고 있는 지엠대우의 지난해 생산량은 5,479대(-12%)로 집계됐다.

시내버스 제외, 대부분 차급 생산 감소
버스는 국내 상용차 생산 대수의 약 30%를 차지한다, 지난해 버스 생산량은 10만 5,053대로 전년 대비 약 2만 대 가량 줄었다. 먼저, 현대차의 소형 버스 ‘스타렉스’의 지난해 생산량은 8만 2,599대(전년비 -18%)로 내수는 평년대비 소폭 하락한 수준이나, 수출물량은 대폭 감소했다.

준중형 버스 ‘쏠라티&카운티’는 6,224대(-11%)로 쏠라티 생산량은 증가한 반면, 내수용 카운티의 생산량은 줄어드는 양상을 보였다.

또한, 마을·통근 버스로 활용되는 중형 버스 ‘에어로시티&에어로타운&그린시티’의 생산량은 1,021대(-17%), 시내버스로 주로 활용되는 준대형 버스 ‘슈퍼에어로시티’는 2,288대(-5%) 생산됐다.

관광·전세·광역버스 등으로 운용되는 대형 버스 ‘유니시티&유니버스 시리즈’는 2,701대(-1%)로 2015년과 동일한 수준이었다. 다만, 국내 중대형 버스 브랜드 2인자로 꼽히는 자일대우의 지난해 생산량은 3,106대로 전년 대비 소폭 상승한 것으로 나타났다.

준중형 버스 ‘레스타&BH 시리즈’의 지난해 생산량은 814대(-15%), 마을·시내 버스로 운용되는 대형 버스 ‘BS 시리즈’는 1,435대(+22%)로 상승했다. 관광·전세·광역버스인 ‘FX·BX 시리즈’는 803대(6%)가 생산됐다. 이 외 수출모델인 ‘로얄 시리즈’는 총 54대(-43%)가 생산된 것으로 나타났다

대형 버스 ‘그랜버드 시리즈’를 생산하고 있는 기아차는 1,489대(-10%)가 지난해 생산됐으며, 지엠대우의 경형 승합차 ‘다마스’는 4,872대(-36%)가 생산됐다. 생산량 급감에는 지난해 지엠대우 노조 측 파업으로 생산에 차질을 빚은 것으로 풀이된다.

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